Iako je zima već i kalendarski počela, u ovom ću blog postu opisati kako pripremam sam pripremio automobil za zimu. Priprema automobila za zimu podrazumijeva opće poznate stvari pa i zakonski obavezne, ali biti će i nekih detalja koje radim više zbog prevencije i zato što uživam u tome.
Kada se automobil redovito održava tijekom cijele godine priprema za zimu zapravo je rutinska radnja i samo još jedna prilika za uvjeriti se da je sve u redu ili neki problem “uhvatiti” na samom početku.
Kao što se na naslovnoj slici može vidjeti za vozačko sjedalo koristim navlaku s koje lako mogu otresti sve nečistoće i koja ne upija vlagu, a ujedno čuvam sjedalo. Osim toga imam zimsku ceradu s kojom mogu pokriti cijeli automobil, a uz to i magnetni pokrivač vjetrobranskog stakla za one dane kada češće koristim auto.
Promjena guma tj. kotača
Srećom imam dva seta kotača pa ih je dovoljno samo zamijeniti (moment ključem na točno 110 Nm). Najviše to volim sam napraviti jer usput imam mogućnost provjeriti ostale dijelove oko kotača. Neovisno o tome, u dvije godine dva puta sam preventivno radio provjeru balansa i optiku trapa.
Odmah nakon montaže zimskih guma iste tretiram crnilom za gume. Crnilo njeguje gumene dijelove automobila i štiti od atmosferskih i kemijskih utjecaja te produljuje vijek trajanja guma. Osim toga gume onda i ljepše izgledaju.
Što se guma tiče čak sam počeo ozbiljno razmišljati o kupovini MICHELIN CrossClimate Plus cjelogodišnjih guma. Na taj bi način tijekom cijele godine mogao imati aluminijske felge, a ionako ne prelazim više od 5 tisuća kilometara godišnje.
Podmazivanje gumenih dijelova podvozja – WD silikon
Nakon što se skinu kotači pravo je vrijeme za provjeru ostalih dijelova koje kotači inače skrivaju. Što se mehaničkih dijelova tiče dovoljno je samo provjeriti je li sve na svojoj poziciji i dovoljno čvrsto, a gumene dijelove preventivno zaštititi.
Gumene dijelove štitim koristeći WD silikonski lubrikant koji podmazuje gumene i plastične dijelove, štiti od vlage te odbija prašinu. To je posebno korisno za sve gumene dijelove oko kotača koji ako se ne održavaju mogu s vremenom popucati i izazvati veće probleme. Na ovaj način vraća im se elastičnost i produljuje trajanje.
Provjera antifriza
Ove godine, 09.06.2020., prije tehničkog pregleda htio sam da mi preventivno promijene i antifriz, ali su rekli da je dobar i da ga još ne treba mijenjati. Ipak, na meni je da prije zime provjerim kakva mu je trenutna otpornost na niske temperature. Neadekvatna razina otpornosti tekućine na niske temperature može dovesti do prilično velikih oštećenja.
Provjera stanja akumulatora
Za ovu sam provjeru koristio KONNWEi KW210 tester akumulatora. Informacije koje dobijem ovim testerom poštedit će me problema tijekom hladnijih dana. Odmah mogu provjeriti kakvo je opće stanje akumulatora, alternatora i regulatora napona.
Osim toga, provjeravam stanje klema i kontakta akumulatora. Po potrebi ih čistim čeličnom četkom i šmirgl papirom.
Nadopunjavanje tj. održavanje akumulatora
Neovisno o rezultatima ranije spomenutog testa akumulatora uvijek je korisno nadopuniti ga, a pogotovo ako testiranje pokaže da akumulator nije pun. Kako ne bi gubio vrijeme spojio sam ga prije početka ostalih radova.
Za to koristim Ultimate Speed ULGD 5.0 B1 punjač koji je više nego dovoljan za ovu namjenu. Prije spajanja akumulatora odspojim obje kleme, iako sam na više mjesta čitao da to nije potrebno.
Da sam ovo imao ranije ne bi mi se dogodilo da nakon 2 godine mijenjam akumulator jer bi ga, kao što sada radim, mogao dva puta mjesečno spojiti na punjač. Kada sam kupio auto odmah sam uzeo novi Varta akumulator koji je već drugu zimu počeo pokazivati znakove otkazivanja, jer auto tijekom zime gotovo da nisam koristio osim za oglaske u obližnje trgovine, da bi mjesec dana nakon isteka dvogodišnje garancije potpuno umro. Definitivno mu nije pomoglo što sam ga koristio možda tek jednom tjedno i to isključio na gradskim relacijama.
Zimska tekućina za stakla
Ljetnu tekućinu za pranje vjetrobranskog ili stražnjeg stakla automobila, zamijenio sam zimskom verzijom. U suprotnom pogoršava se vidljivost i može doći do oštećenja dijelova za pranje stakala. Također, ne želim da se posuda sa tekućinom ili crijeva smrznu.
Podmazivanje kedera – glicerin i WD-40
Za podmazivanje kedera koristim glicerin i silikonski WD-40.
Podmazujem kedere vozačevih i suvozačevih vrata, gepeka i gume s donje strane poklopca motora. Na ovaj ću način spriječiti da se bilo što od toga zalijepi ili otkine tijekom zime. Osim toga, podmazujem i vodilice stakala vozačevih i suvozačevih vrata.
Zaštita staklenih površina i retrovizora
Rain-X Rain Repellent sredstvo za odbijanje vode koristim samo na retrovizorima, iako su grijani, te bočnim i stražnjem staklu.
Također važno za zaštitu vjetrobranskog stakla i bolju vidljivost su održavani brisači. Provjerio sam u kakvom su stanju, detaljno ih očistio i spremni su za novu sezonu.
Zaštita laka voskom
Iako prilikom pranja automobila na samoposlužnim autopraonama koristim vosak on se ne može mjeriti sa voskom kojega sam ručno nanesem.
Za tu svrhu trenutno koristim Alfacare vosak kremu od 250 g s kojim postižem visoki zrcalni sjaj i zaštitu laka vozila. Pogodan je za sve pastelne i metalizirane lakove. Kasnije planiram uzeti vosak posebno za tamna vozila.
