Opatija i Park prirode Učka – savršene destinacije u svim godišnjim dobima

Iako nije klasična ljetna sezona i ovaj period godine pokazao je ljepote Kvarnera. Opatija i Park prirode Učka nude savršen spoj mora i kopna.

Ovo nije klasični ljetni izvještaj jer sam u Opatiji bio prvi tjedan u 3. mjesecu. Vrijeme je bilo prikladno klimatološkom proljeću. Sve ono o čemu sam pisao u prošlogodišnjem izvještaju iz Crikvenice ovdje se nije moglo dogoditi iz jednostavne činjenice što još nije počela sezona.

Zašto Opatija?

Opatija Lungomare

Godinama sam imao želju otići u Opatiju, a sve zbog jednog videa legendarne Noćne More iz 2006. godine. U tom sam videu zavolio pjesmu “Duško Jeličić Dule – Opatijo, Opatijo” i s njom je ovaj posjet Opatiji imao posebnu čar.

Grad mi se jako svidio, ima ono nešto. Centar grada djeluje otmjeno, a gledajući njegovu povijest jasno je i zašto.

Opatija ima puno više za ponuditi od ovoga što se može vidjeti u ovom blog postu pa ću umjesto da prepričavam već dostupne informacije samo staviti link na više detalja koje možete pronaći na https://www.visitopatija.com/

Šetalište Lungomare

Šetalište Lungomare

Šetalište Lungomare, uz more od Voloskog do Lovrana, nešto je što treba doživjeti. Oko 8 kilometara šetnice ostavlja bez daha. Definitivno se isplati “potrošiti” nekoliko sati za proći cijelu šetnicu i upoznati njezinu povijest. Ako vam kojim slučajem bude naporno pješke se vratiti do Opatije moguće se vratiti autobusom (kartu uzeti na kiosku Tiska) ili taksijem.

Šetnja ovim putem prije svega je uživanje u svježem morskom zraku i prekrasnom obalnom krajoliku i njegovim brojnim uvalama, ali i puno više od toga. To je i prilika za upoznavanje lokalne povijesti: od svog početka u Voloskom pored rodne kuće velikog znanstvenika Andrije Mohorovičića, nastavljajući pored bivših sanatorija i pansiona na sjevernoj dionici, kroz park Angiolina i Slatinu te dalje južnom etapom do raskošnih lovranskih vila, Lungomare prolazi pored zgrada, lokacija i spomen-obilježja koje pričaju zanimljivu priču o opatijskoj povijesti. – izvor

Djevojka s galebom

Djevojka s galebom

Djevojka s galebom

Najpoznatiji simbol Opatije, ali i cijelog Kvarnera. Ovdje postoji photospot gdje se pomoću postavljene kamere možete fotografirati. Klikom na gumb počinje teći tajmer od nekoliko sekundi tako da imate dovoljno vremena za udobno se smjestiti. Fotografiju je kroz nekoliko desetaka minuta moguće pronaći na adresi http://www.photospot.hr/photo/index.php

Opatija Riviera PhotoSpot

Photospot je inovativna instalacija koja omogućuje besplatno slikanje u visokoj rezoluciji na specifičnim i prepoznatljivim lokacijama određene destinacije (atrakcije), nakon čega korisnik instalacije svoju sliku preuzima putem interneta i dalje distribuira kao razglednicu i/ili e-mail poruku svojim prijateljima i poznanicima, uz mogućnost dijeljenja slike putem društvenih mreža (npr. Facebook).

Slika /razglednica može biti u potpunosti personalizirana, uz unos prepoznatljivog motiva destinacije/grada u vidu logotipa, naziva destinacije i promotivne poruke.

Hrvatska ulica slavnih

Hrvatska ulica slavnih

Projekt Hrvatska ulica slavnih pokrenula je krajem 2005. agencija za odnose s javnošću Apriori komunikacije s ciljem da se simbolično nagrade osobe koje su svojim sportskim, znanstvenim, kulturnim ili umjetničkim radom doprinijele promociji Hrvatske u svijetu. – izvor

Kupalište Slatina

Ovdje se opet vraćam na video Noćne More iz 2006. godine tj. jedan od razloga za posjet Opatiji. Na prvoj slici iznad vidi se Hrvatska ulica slavnih, a na slici ispod nje terasa kafića, s pogledom na more, na kupalištu Slatina. To se kupalište također može vidjeti u navedenom videu.

Park prirode Učka

Učka – vrh Vojak

Kupanje u moru koliko god inače bilo lijepo na ovom putovanju nije bilo u planu nego ga je zamijenio posjet vrhu Učke. Ako volite malo aktivnije šetnje prirodom ovu lokaciju svakako posjetite. Slike govore više od tisuću riječi.

Učka Vojak - Opatija

Kod planinarskog doma Poklon ostavio sam auto, a onda smo se pješke zaputili prema vrhu Vojak prateći stazu Plas. Staza je odlično označena i vrlo jednostavno se snaći. Laganim tempom uspon može trajati sat i pol do dva. Naravno uspon može potrajati i duže jer putam ima stvarno dobrih lokacija za fotografiranje, a niti povremene klupce za odmor nisu za zanemariti. Putem je na pojedinim dijelovima bilo i snijega.

Učka Vojak Plas

Učka - Plas

Povratak ide dosta brže jer sada se fotografiranje u velikoj mjeri preskače. Za povratak nismo išli stazom Plas (oko 3km) nego cestom (oko 7km) što vremenski ispadne slično jer se cestom puno brže može hodati, iako treba biti pažljiv kada prolaze automobili.

Cesta na Učkoj

Vojak je najviši vrh Učke i istarskog poluotoka. Njegovo je tjeme gol travnati hrbat strmih strana, na čijoj se vršnoj točki nalazi kameni razgledni toranj visok desetak metara. Toranj je sagrađen 1911., o čemu svjedoči natpis ugrađen na samome pragu. Unutrašnjost tornja uređena je kao suvenirnica Parka prirode Učka, a njegova terasa, do koje vodi 30 stuba, jedan je od najljepših vidikovaca u cijeloj Hrvatskoj. U blizini vrha nalazi se telekomunikacijski toranj i vojni radar za nadzor zračnog prometa. – izvor

Put automobilom

Prije puta sam bacio oko na SkyScraperCity forum gdje sam mogao vidjeti izvještaje o nekima od radova u gradu.

Radovi na cesti
Ulica Rikarda Katalinića Jeretova – radovi na cesti

I dalje je tu Astra. Ukupan trošak puta iznosio je 918,13kn (cestarina 366kn, gorivo 552.13kn). Stanje u prometu je definitivno bilo povoljnije nego u sezoni godišnjih odmora. Osim od Ježeva do Lučkog i okolice Rijeke promet nije bio pretjerano gust.

Vinkovci – Opatija

~ Županja – Zagreb-Istok (Ježevo): 113 kn
~ Zagreb (Lučko) – Rijeka: 70 kn
~ CRODUX (Vrata Jadrana) – Eurosuper 95 BS MaxPower: 30,07 litara – 303,41kn (s uključenim HAK popustom od 4.51kn)

Opatija – Vinkovci

~ Rijeka – Zagreb (Lučko): 70 kn
~ Zagreb-istok (Ježevo) – Županja: 113 kn
~ CRODUX – Eurosuper 95 BS MaxPower: 24,65 litara – 248,72kn (s uključenim HAK popustom od 3.70kn)

Poučna staza Virovi-Spačva-Otok i arheološko nalazište Virgrad

Putovanja ne moraju biti sinonim za neke udaljene destinacije, pogotovo kada u blizini postoje razne lokacije koje je moguće posjetiti i obići u jednom danu. Jedna od takvih lokacija su Otočki Virovi/Bošnjački Vjerovi, poučne staze Virovi i Lože te arheološko nalazište Virgrad.

Nažalost na web stranici https://virovi.hr/ s današnjim danom nema nikakvih informacija osim nekih probnih stranica bez sadržaja.

Koliko sam istražio ove su staze izgrađene 2016. godine i podsjećaju na mini Kopački rit. Kada se u pogon pusti Bioekološko-edukacijski centar Virovi sve će malo podsjećati na izletište Jankovac na Papuku s kojim se trenutno ne može usporediti što se ponude sadržaja tiče.

Iako pomalo hladan jesenski dan, subota 07.11.2020. činila se kao idealnom za odlazak u prirodu. Treba iskoristiti vikende bez kiše.

Vožnja preko Mirkovaca, Privlake i Otoka traje taman toliko da se stignemo isključiti od gradskog života i pripremiti na zvukove šume. Autom smo došli do Bioekološko-edukacijskog centra Virovi, koji je u izgradnji, i avantura je mogla započeti.

Prvo što se može vidjeti je poznati most, ali je bio okupiran pecarošima pa smo prelazak preko njega ostavili za neki sljedeći put i odmah se pješke uputili do početka pješačke staze Virovi.

Poučna staza Virovi

Početak ove staze nalazi se 885 metara od Bioekološkog-edukacijskog centra Virovi, točke T-4 i pješačkog mosta. Lijevo se nalazi cestovni put za automobile i bicikle, a desno pješačka staza. Svakih nekoliko desetaka metara nalazi se info ploča s detaljima o biljnom i životinjskom svijetu koji se ondje nalazi. Dojam ovog dijela je da tu prolazi dosta ljudi. Može se primijetiti utabanost puta, a dojam pojačava blizina potoka/bare koja daje posebnu čar.

Virovi Otok

Virovi Otok

Virovi Otok

Virovi Otok

Virovi Otok

Arheološko nalazište Virgrad

Na kraju poučne staze Virovi nalazi se arheološko nalazište Virgrad. Ako ste prije dolaska ‘guglali’ Otočke virove postoji velika mogučnost da ste najviše fotografija vidjeli upravo s ovog dijela. Ako negdje poželite napraviti pauzu i malo odmoriti onda je to Virgrad. Ovaj dio cijele rute je i najpristupačniji biciklistima.

Virgrad

Virgrad

Virgrad

Poučna staza Lože

Odmah iza Virgrada nalazi se poučna staza Lože. Možda je to zbog godišnjeg doba, ali ovaj nas je dio pomalo razočarao. Dio staze bio je preoran u dužini cca 600 metara i širini od 10ak metara pa šetnja nije bila toliko jednotavna kao na stazi Virovi. Posebnost ove staze je zaštićeni hrast lužnjak.

Na povratku prema početnoj točki T-4 kod Virgrada sreli smo obitelj iz Županje koja je tražila stazu Virovi. Nakon što smo njih uputili na pješačku stazu mi smo šetnju prema T-4 nastavili cestovnim putem jer je kraći, a i da im ne smetamo tj. da na miru uživaju u prirodi.

Poučna staza Lože

Poučna staza Lože

Poučna staza Lože

Poučna staza Lože

Poučna staza Lože

Poučna staza Lože

Poučna staza Lože

Poučna staza Lože

Ljetovanje u Crikvenici. Kako i zašto?

Dok gledam ovo skoro pa jesensko vrijeme u Vinkovcima osjetio sam potrebu prenijeti svoje dojmove iz Crikvenice od prošlog mjeseca gdje smo cura i ja proveli 7 dana. Iako je završilo, ljetovanje u Crikvenici obilježilo mi je 2020. godinu.

Ovaj blog post neće se sastojati od nabacanih činjenica o Crikvenici i okolici nego upravo suprotno, moje iskustvo i osobni doživljaj grada i cjelokupnog putovanja.

Zašto Crikvenica?

Riva

Jedan od važnijih razloga je geografski položaj tj. blizina. Gledao sam destinacije koje su najbliže cestovnim putem kroz Hrvatsku. Znači, ostali su Ista i Kvarner. S obzirom da smo u Puli bili prije dva mjeseca, doduše samo tri dana, ovaj smo put odlučili preskočiti Istru. Konačna je odluka pala na Crikvenicu, a dodatan plus bili su blizina Selca, Dramlja, Novog Vinodolskog i Krka.

Ljetovanje u Crikvenici čini mi se kao stvoreno za obiteljski odmor i parove.

Put do Crikvenice

Što se puta tiče dvoumio sam se ići starom cestom ili autocestom. Odluka je pala na korištenje autoceste. Zapravo i nisam se toliko dvoumio jer za dulje relacije uvijek sam za autocestu. Starom cestom išao bih paralelno uz autocestu i mogao bih više toga vidjeti, ali ovaj put nisam bio raspoložen za usputna uživanja znajući da bi me čekalo oko 9 sati vožnje nakon kojih još trebam biti raspoložen za upoznavanje ljepota u koje sam došao. Imao sam krajnji cilj u glavi i htio sam na što jednostavniji način doći ondje. Kada budem htio uživati u usputnim destinacijama onda ću ići starom cestom ciljano vidjeti ono što želim. Sada to nije bio slučaj.

Ukupan trošak goriva i cestarine iznosio je 833,46kn.

Vinkovci – Crikvenica

Jadranska magistrala

Krenuli smo iz Vinkovaca u 8h. Jedina pauza, u trajanju od nekih 40 minuta, bila je na odmorištu Ježevo. Promet do Zagreba je bio umjereno gust, a od Zagreba prema Rijeci se malo pojačao što je bilo i očekivano. U Crikvenicu smo stigli oko 13:15h. Pomogla je činjenica što je u pitanju bio radni dan.

Županja – Zagreb-Istok (Ježevo): 113 kn
Zagreb (Lučko) – Oštrovica: 61 kn
INA – Eurosuper 95 CLASS: 26,95 litara – 250,10kn

Izlaz na Oštrovici je bila greška (iz moje perspektive), ali to sam shvatio tek na povratku. Znači ako se isključite ondje doći ćete na cestu D510 i dobiti sve što lokalna cesta u sezoni nosi sa sobom.

Smještaj

Apartman

Smještaj sam našao preko Booking.com. U pitanju je bio manji apartman s kuhinjom, za dvije osobe. U blizini je također i trgovački centar Spar koji se zapravo nalazi u Selcu odmah iza table Crikvenica na Jadranskoj magistrali.

Što se smještaja tiče najbolje ga je uzeti na granici Crikvenice i Selca. Na taj ćete način oba mjesta imati na jednakoj udaljenosti. Kada tražite smještaj granica vam može biti Jadranska magistrala. Također, pješke je moguće stići do plaža i svih ostalih sadržaja. Ako ste s djecom to je vrlo bitno.

Ljetovanje u Crikvenici

Kupanje i sunčanje standardni su dio godišnjih odmora i ljetnih putovanja, ali ne moraju biti jedini način opuštanja.

Planinarenje – Ljubavna cestica

Ljubavna cestica

Ako ste ikada bili na Papuku ili ako općenito volite šetnje prirodom onda će vam se „Ljubavna cestica“ jako svidjeti. Napomena – ako planirate obići ovu stazu, iako nije duga, probajte to napraviti prijepodne. Kasnije bude dosta vruće, a kako dan odlazi može vam ponestati vremena za sve obići jer nije problem doći do vrha staze nego se problem vratiti ako vas uhvati mrak.

To je poučna – rekreativna staza koja povezuje grad Crikvenicu prema neposrednom zaleđu – zelenom Vinodolu, na kojoj se nalaze mnogi kulturni i povijesni spomenici. Ljubavna cestica sjedinjuje nekoliko sadržaja – pješačenje kroz borovu šumu i područje aromatičnog mediteranskog bilja, upoznavanje s kasnoromaničkom gradinom Badanj, pogled na Vinodolsku dolinu, Kvarner i Velebitski kanal. Na stazi se nalazi nekoliko panoa s opisom povijesti grada i spomenicima kulture, florom i faunom. Tako se na području Ljubavne ceste nalazi gradina Badanj, najstariji primjer srednjovjekovne gradnje utvrde na tom području. – PD Knezgrad

Plaže i uvale

Plaže i uvale

Kao što sam već ranije napisao, Crikvenica je spojena sa Dramljem i Selcem što znači da je doslovno moguće sva mjesta obići pješke uz obalu. Cijelom duljinom nalazi se hrpa plaža i uvala te svatko može pronaći nešto za sebe. Bilo da je u pitanju sitniji ili krupniji kamen ili pijesak. Osobno su mi najdraže plaže bile one gdje stane jedan do maksimalno dva reda ručnika. Na njima je moguće sresti više lokalaca jer žive iznad tih plaža i cjelokupni dojam je drugačiji.

Turističke vožnje brodom

Panoramska vožnja brodom

Vožnja brodom nešto je što se ne propušta. Svako mjesto koje posjetim volim doživjeti iz perspektive sa morske strane. Bilo da je u pitanju panoramska vožnja ili obilazak obližnjih mjesta.

2-3 dana smo gledali što se od vožnji nudi, razgovarali s prodavačima i skupljali letke. Znali smo što tražimo, a na konačnu odluku najviše je utjecao dojam komunikacije s prodavačem. Na dan kada smo se odlučili za vožnju oko 8h nazvao sam broj s letka, provjerio voze li taj dan s obzirom da mi se učinilo malo vjetrovito i kada su potvrdili da voze ubrzo smo se ondje pojavili i ukrcali.

U ovom slučaju uz panoramsku vožnju išlo se na otok Krk. Ako ste ondje i volite vino svakako posjetite Vrbnik. Čak ako dođete i u neko drugo mjesto na otoku biti ćete u mogućnosti probati/kupiti vrbničku žlahtinu ili prošek.

Turistički vlakić

Turistički vlakić

U ponudi su bila dva vlakića. Cijena vožnje je 20kn tj. 40kn ako se želite vratiti na mjesto polaska. Znači ako u vlakić uđete u Crikvenici on će vas za 20kn odvesti ili do Dramlja ili do plaže Kačjak. Ako se želite od tamo vratiti natrag u Crikvenicu to je još 20kn.

Crikvenica – Vinkovci

Zagreb Lučko

Na povratku sam bio pametniji. Nisam se uopće uključivao na D510 nego sam otišao direktno na autocestu na ulazu Rijeka i vozio prema Zagreb-Lučko i onda dalje prema izlazu Županja. Ovaj put nije bilo stajanja. Opel Astra H GTC se odlično držala. Iz Crikvenice sam krenuo iza 09:30h, a u Vinkovcima bio u 14h. Rutu je također moguće vidjeti na mapi.

Međutim, da sve ne bi išlo po planu pobrinuli su se radovi na autocesti pa sam preusmjeren na izlaz Velika Kopanica. Malo vožnje preko Vrpolja, Strizivojne, Starih Mikanovaca i Ivankova bilo je dovoljno za osvještavanje činjenice da sam u Slavoniji i da je ljetovanje u Crikvenici završilo.

Rijeka – Zagreb (Lučko): 70 kn
Zagreb-istok (Ježevo) – Velika Kopanica: 101 kn
CRODUX – Eurosuper 95 BS MaxPower: 26,05 litara – 238,36kn